イリジウム万歳!

エンジンかかった!!

結局、電気系を元に戻して、CDIのパンクも疑って新品に変えて

それですこしかかりそうになったので、プラグをイリジウムに変えたら

1発で始動した。

結局アウターローターがあってなかったみたいですね。

火花の飛び方が違いすぎ。

点火をよくするのは、扱いやすくする基本だもんね。