エンジンかかった!!
結局、電気系を元に戻して、CDIのパンクも疑って新品に変えて
それですこしかかりそうになったので、プラグをイリジウムに変えたら
1発で始動した。
結局アウターローターがあってなかったみたいですね。
火花の飛び方が違いすぎ。
点火をよくするのは、扱いやすくする基本だもんね。
エンジンかかった!!
結局、電気系を元に戻して、CDIのパンクも疑って新品に変えて
それですこしかかりそうになったので、プラグをイリジウムに変えたら
1発で始動した。
結局アウターローターがあってなかったみたいですね。
火花の飛び方が違いすぎ。
点火をよくするのは、扱いやすくする基本だもんね。