時間がないので、深夜の空いた時間を使って整備してます。

とりあえず、エンジンから。

 

オイルポンプを武川製に変更しようと思ったら、ショックドライバーの先がねじきれました。

ベルトサンダーでネジ頭を落としてもらいました。

ベアリングは問題なし。

 

DRCのCRF125F用の強化リアサススプリングに変更。

左がDRC製で1巻き多いです。

XR100Rに使用できました。

 

今度はDRCのCRF125F用の強化フロントフォークスプリング。

パーツリストで長さが違うのを確認していたので、カラーを買っていたのですが、XR100Rには太すぎて使えませんでした！

 

しかたないので、オイルとシールを交換しただけ。

抜いたオイルはヘドロの匂いがしました。

 

また、ハンドルを上げるために、スペーサー入れてクランプいれました。

 

片付けながら作業する時間がないので、ひどい状態ですが車体が完成。

 

エンジンも武川125ccキットが余ってたので組み上げてあります。

ヨシムラトライコーンのサイレンサーが余ってたので、エキパイを注文したら受注生産なので3ヶ月くらいかかるって言われました。

ヨシムラエキパイ単品で価格は税込22,788円でした。

ヒートガードは8,000円くらいするので注文しませんでした。

あれ、たまに手を切るし、アルミで作ろうと思ってます。