ほちほちと組み立てて、エンジンから上がってくる2本の配線が両方同じだと気づく。

しかもよく見たら、ケースから出てる配線は1本。

こいつ、ポイント点火やんけ…

CDI点火に変更するのにクランクのパーツ番号調べたら、なんか番号が違う。

だめならロングストローククランクでも入れてやる。